红岩杰狮是什么发动机

　　杰狮所配置的CURSOR9发动机，具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。

　　2016年4月25日，第十四届北京国际汽车展览会隆重开幕，来自全球的知名汽车制造商和相关企业齐聚展览会场。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司，携旗下明星产品CURSOR9精彩亮相。Cursor9发动机通过采用菲亚特独有的HI-eSCR系统，可长达15万公里的换油里程，可变截面增压器。

　　为消费者提供超价值驾乘体验，提高营运价值。这款发动机已经在欧洲IVECO整车（卡车、客车）上批量配装，作为国内唯一一家批量生产并向欧洲销售欧VI标准发动机的企业，SFH上菲红充分彰显其技术实力。

　　红岩杰狮介绍

　　英文“GENLYON”，是GENERATION与LYON的组合，构成英文名GENLYON；GENRATION，时代之意，寓意狮子的时代；GENESIS，起源之意，寓意狮子的诞生。

　　LYON同义LION，狮子；GENLYON寓意新一代重卡的杰作，定义重卡新标准，引领行业新变革，承载上汽依维柯红岩三方合资诸多优势，树立重卡行业典范。

　　杰狮GENLYON产品是上汽依维柯红岩与意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队联合研发的新一代高端重卡产品。

　　源于世界**重卡的技术平台－－依维柯“STRALIS”，并结合国内重卡制造经验，注重人性设计、应用尖端科技，实现了潮流与品质的完美境界。

　　同步欧洲设计风格，引领重卡潮流。

　　欧洲试验标准验证，打造世界品质。

　　作为高端重卡战略车型，杰狮产品舒适、可靠、节能、环保，引领行业新动向，树立国内重卡行业新标杆。

　　以上内容参考：百度百科——红岩杰狮

请问下懂行的朋友，红岩杰狮这款车怎么样？

　　我开卡车开几十年了，闯荡江湖这么多年，就觉得红岩杰狮不一样。动力足，驾驶室空间大，可靠，很少出现故障，非常好开。比如说，红岩杰狮的发动机来自意大利菲亚特集团下属的依维柯品牌；比如说，它的驾驶室采用四点悬浮技术和整体后移技术，既提供了舒服的驾乘感受，又能在遇到碰撞的瞬间整体后移保护驾驶员的安全。
　　再比如红岩杰狮车非常省油，每百公里能能节省1-2升的油，全年下来，就是一大笔开支。

重卡哪个牌子好？红岩杰狮性能如何

　　国内重卡商用车共有几大品牌，济南重汽的豪沃汽车，湖北的东风天龙汽车，解放的J6汽车，北汽的欧曼汽车，当然还有陕汽的红岩汽车，它们的车型都是经久耐用的品牌，都有它们品牌的各自优势。

　　红岩杰狮同步欧洲的设计，在外观上继承了IVECO家族经典的“双V型欧洲风格前脸”造型，开创了国内高端重卡全新形象；集成式璀璨前大灯、前侧分气道双导流板、弧线圆润的高顶设计等流畅的线条优雅地勾勒出驾驶室的大气和现代感，霸气而不张扬的风格更显务实和自信。油漆方面，采用国际最先进油漆工艺(目前采用同类先进工艺的油漆线世界上仅有两条，这是其中一条)，质感好、档次高、能有效抵抗酸碱腐蚀；驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，两侧立柱分流孔，有效降低风阻，油耗更低更经济驾驶室。

　　舒适性非常好，车辆采用驾驶室四点悬浮的设计，气囊悬置，并且搭载平地板驾驶室，驾驶座气囊座 椅，提高了驾乘舒适性。操作简便：按照欧洲标准设计科学选用仪表台材料，按照人体工程学合理布局，搭配颜色，驾驶员操作简便，不易疲劳。降噪：实验测试，“杰狮”GENLYON 产品在匀速行驶的室内噪音为68±2db(国内标准为90db)，保持愉悦心情，减少安全隐患；细体验：驾驶室车门开启几乎达到90度，外加上高度合理的三级踏板，即使个头不高，上下车也都毫无压力，可谓极尽驾乘人员便利之极。

　　安全性更高，驾驶室后移：通过欧洲碰撞标准验证
　　 ECE
　　R29的测试，驾驶室采用四点悬浮设计和独有的驾驶室后移技术，最大限度保护驾乘人员更安全；整体冲压成型的驾驶室，80%采用双面镀锌板高精度焊接，本体最厚处高达1.5mm，时刻为驾乘人员保驾护航
　　 稳定刹车系统：装配FAST液力缓速器与ESP产品，稳定刹车系统，防抱死防侧倾，全面提升车辆可靠性，有效降低事故发生概率。

　　电控优化：依托于IVECO多年发展沉淀下来的技术底蕴,“杰狮”GENLYON
　　
　　采用了多功能显示仪表台和CAN-BUS总线，成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合，改变了国内CAN总线技术水平不成熟的状况，降低了电器的故障率。

　　这是一款很成熟的车型，值得选择。
　　

红岩杰狮用的是什么后桥

　　标配H320桥，内部型号H8B，前桥7.5吨或9.5的。