北京七环路规划图

北京七环路规划图

京张高速公路(原八达岭高速公路)，是连接北京市区和河北省张家口市的交通要道，北起大兴国际机场，南至东四环东路，全长约528公里。全线共设13个互通式立交、8座跨河大桥及4座过街天桥;设有3处高速路出口，1处匝道口，2处服务区。其主线全长55km，设计速度100km/h，双向6车道，建设工期30年。

自2008年7月16日开工建设以来，该工程已累计完成土石方开挖量约239万m3，其中施工单位中建三局集团承担了大部分土石方开挖任务，占总土石方开挖量的80%以上。整个项目于2009年12月31日正式开工，2010年10月20日竣工通车。 目前，该项目正按照国家公路网规划设计要求进行工程建设，预计将于2014年底前建成通车。届时，将大大缓解首都地区道路交通压力，改善沿线居民出行条件，促进区域经济社会发展。

北京七环路简介

北京七环路(原京张公路)位于北京市中心，北起西四环中路，南至东四环中路，全长54.4公里。

北京市规划的第一条城市快速路——八达岭高速公路于2003年12月28日开工，2004年1月6日正式通车。 八达岭高速公路是连接市区与延庆、门头沟、平谷、怀柔、密云五区的重要交通干道，也是河北省第二条主干线和第三条东西向干线通道。该工程起点位于昌平区小汤山南口，终点至大兴区黄村镇大庄科村，全长约45.5公里。

北京七环路交通现状

北京七环路的交通现状主要分为四条，分别是京通快速路、西三环快速路、北五环快速路和东四环快速路。

1、京通快速路(Beijing Beijing Expressway)位于北京市中心区西南角，全长约11.5公里，是连接主城区与通州区的主干线;

2、西三环快速路(West Beijing Straight Railway)位于北京市海淀区西三环北路南段，全长约21.2公里，是连接主城区与昌平区的主干线;

3、北五环快速路(North Beijing North Accident Railway)位于北京市大兴区西北高教园区内，全长约15.3公里，是连接主城区与延庆区的主干线;

4、东四环快速路(East Beijing East Park Railway)位于北京市崇文区东南角，全长约7.5公里，是连接主城区与房山区的主干线。

北京七环路建设意义

北京七环路是连接首都和天津市的交通大动脉，也是京、津、冀三省市联系的主要通道之一。

随着城市化进程的不断加快，北京市人口规模不断扩大，交通运输需求也日益增长，而现有道路资源已不能满足当前经济社会发展的需要。为此，市政府决定建设一条东西走向的快速路网，以改善道路交通条件，缓解中心城区交通压力，方便市民出行。

根据规划，北京七环路将从北到南依次分为东四环、西五环、南六环、北一环、北二环五个部分，总长约290公里。