城际高速铁路与高速铁路的区别如下：1。不同的运营目的：城际高速铁路主要是两个相对较近的城市之间的交通，所以车站相对密集，高速铁路是多个城市之间的交通，所以车站相对较少。2、代码不同：城际高速铁路的代码从字母C开始，高速铁路从字母G开始。3、出发密度不同：城际高速铁路的出发密度和总班次比高速铁路更密集，班次更多。

城际高速铁路，全称城际高速铁路，是指人口密集的都市圈或城市带规划建设的高速铁路客运专线运输系统，属于一种高速铁路。城际高铁的主要特点是线路距离短、列车班次公交、轨道系统允许的列车最大运行速度不低于250km/h。作为我国新兴的轨道交通类别，城际高速铁路具有城际铁路和高速铁路的特点。

高铁全称高速铁路，是指设计标准等级高、列车安全高速行驶的铁路系统。不同国家、不同时代、不同科研学术领域的高铁有不同的规定。世界上第一个正式的高速铁路系统是日本东海道新干线东海道新干线东海道新干线，1964年建成通车，与东京东京、名古屋、名古屋、大阪大阪所在的日本三大都市，促进了日本的快速发展。

尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达到430，但中国高铁目前仅限于国铁路线km/h，超过任何国家铁路速度标准，但由于没有国家铁路性质，既不由国家铁路部门管理，也不接入国家铁路网，因此不计入常规高速铁路的范畴。