山东省有哪几个机场
一、山东省有哪几个机场
1、青岛流亭国际机场
青岛流亭国际机场位于山东省青岛市城阳区流亭街道，离市中心约23公里，1982年8月5日建成，后经过两次扩建形成占地面积44万平方米的规模。
青岛流亭国际机场是一座位于山东省青岛市的民用机场，是山东省规模最大、吞吐量最高的机场，是中国重要的入境门户和干线机场之一，是青岛航空的基地机场、山东航空公司的枢纽机场、中国东方航空的基地机场。
2、济南遥墙国际机场
济南遥墙国际机场建成于1992年7月26日，位于济南市历城区和济南市章丘区交界处，是山东省规模第二、旅客吞吐量第二的民用机场。是中国重要的入境门户和干线机场之一。
济南国际机场航站楼建筑总面积8万平方米，飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机;机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥(26个接机口)。2016年11月10日，年旅客吞吐量突破1000万人次，标志着济南国际机场正式跻身千万级大型机场行列。
3、烟台蓬莱国际机场
烟台蓬莱国际机场于2015年5月28日0时通航，位于山东烟台蓬莱，国家一类航空口岸。机场建设有一条长3400米、宽45米、两侧各设7.5米宽的道肩跑道和等长的平行滑行道，同时新建航站楼8万平方米，拥有39个机位的停机坪以及总库容3000立方米的机场油库。
2016年烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量成功突破500万人次，也标志着烟台机场正式迈入国内中大型机场的行列，同比增长超过20.8%。航班起降和货邮吞吐量也都将突破5万架次和5万吨。
莱山机场，是军民两用机场，位于莱山区，距离中心城区半小时车程。
4、临沂沭埠岭国际机场
临沂沭埠岭国际机场，始建于1958年，位于山东省临沂市河东区机场路1号，是山东省建设最早也是当时唯一的民用机场，现为国家二级机场，国家中型机场。
1994年临沂市自筹资金2.2亿元扩建临沂机场，1998年通过国家验收并复航。2006年成立市民航局管理机场。
2009年投资3.3亿元扩建为4C级机场，2015年投资18.3亿元新建机坪、机库和航空货运枢纽，扩建了两条3200米的跑道和滑行道，站坪机位增至34个，飞行区技术等级4D级。2015年获对外籍飞机开放权成为国际机场。2016年12月经国务院同意，临沂机场航空口岸正式开放被列入《国家口岸发展“十三五”规划》。
5、威海大水泊国际机场
威海国际机场即威海大水泊国际机场，地处威海市域中心地带，位于威海市文登区大水泊镇，距环翠区30公里，距文登区、荣成市15公里，距乳山市40公里，前身为空军机场。自1996年1月正式投入运营以来，硬件设施不断完善，运营管理水平不断提高，服务保障能力不断增强，已连续18年飞行无差错。
6、东营胜利机场
东营胜利机场是地方支线机场，占地面积206公顷，跑道长2800米，宽50米，飞行区面14公顷，飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准，东营机场位于山东省东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好，辐射半径大。可起降767、757型飞机。
7、潍坊南苑机场
潍坊南苑机场1996年4月正式通航，机场交通便利，距市中心区域仅7公里。曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线，每周曾达到过18个航班。2015年9月20日起，潍坊南苑机场升为国际机场，新增直飞仁川，大阪的航线，助力博览会。
从2017年潍坊市交通运输工作会议上获悉，潍坊机场迁建工作进入落地实施阶段，目前机场及控制区边界、临空经济区发展方向都已基本勘定，正在迁移场区内高压线路，同步开展进场铁路专线接轨和周边公路通道并网规划工作。
8、济宁曲阜机场
济宁机场即“济宁曲阜机场”。位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。机坪面积为2万平方米。
设计近期（2020年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期（2040）年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。航站楼面积为9740平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。
9、日照山字河机场
机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，距离市中心直线距离19km，距离日照港18公里，距离奎山交通枢纽（在建）6公里，距离各区县均在半小时车程之内。
机场通过机场高速、613省道、山东西路与沈海高速、日兰高速、日照港区疏港高速、204国道、335省道、222省道相连；通过奎山交通枢纽与青连铁路、鲁南高铁、日潍城际铁路（规划）、日照市城市轨道交通（规划）、城市道路网有机衔接，交通发达，出行便捷。
二、青岛有几个机场？
青岛民用机场有两个。一个是青岛流亭国际机场，位于青岛市城阳区流亭街道，为4E级民用国际机场，距青岛市中心约23千米。一个是正在建设的青岛胶东国际机场，位于青岛胶州市中心东北方向，距青岛市中心约39公里。
青岛胶东国际机场于2015年开建，预计在2019年竣工验收，总工期为四年。青岛胶东国际机场航站楼一期是个选取了“海星”的设计理念，海味十足，凸显了青岛的城市特色。这种设计不光是为了外形的视觉效果，也是将五个指廊与大厅融为整体，实现大集中与单元式的合理平衡。
未来的青岛胶东国际机场不单单是座机场，同时也是综合交通中心，因为高铁地铁都有。乘客从机场下飞机，不出航站楼就可以无缝换乘高铁或地铁出行，为市民的出行提供了便利。与9种交通融合链接，为旅客提供真正“零换乘”的出行体验。
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一、民用运输机场2个
1、青岛流亭国际机场，飞行区等级4E。2019年，青岛流亭国际机场共完成年旅客吞吐量2555.63万人次，同比增长4.2%，排名内地第16位；货邮吞吐量25.63万吨，同比增长14.1%，排名内地第14位；飞机起降18.65万架次，同比增长2.1%，排名内地第18位。
2、青岛胶东国际机场（在建），规划飞行区等级4F，目前山东省没有4F机场，青岛胶东国际机场建成后将是山东省首座4F机场，青岛市也将拥有两座国际机场。
二、通用机场2个
1、青岛西海岸机场，通用机场类别B，机场运营人和所有人是青岛西海岸通用航空产业发展有限公司，跑道长宽200*30米，是表面直升机场。
2、青岛慈航机场，通用机场类别A1，是山东半岛地区首个取得A类使用许可证的跑道型通用机场，由青岛慈航通用航空服务有限公司投资运营。
三、其它机场
1、胶州机场
2、沧口机场
怎么说呢？一个还是两个，自己判断吧。目前青岛市正在使用的机场为青岛流亭国际机场，位于青岛市城阳区流亭街道辖区境内。早在上世纪三十年代初期，以沧口机场为雏形的青岛机场就开始运营，但几经波折后停航。1982年，位于流亭的民航青岛站建站复航；1987年11月完成了一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年则完成三期扩建工程。机场飞行区等级为4e级，停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。机场航站楼面积为12万平方米，可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨，高峰小时旅客5120人次的运输需求。青岛机场共拥有国内航线82条，国际（地区）航线12条，通达全国50个城市和首尔、东京、香港等8个国际（地区）城市。这也是中国十二大干线机场之一。
2011年，青岛新机场 历史 性地被纳入我国国民经济“十二五”发展规划纲要、全国综合交通运输体系规划、全国民用机场布局规划、中国民航“十二五”发展规划，机场定位也由原先的普通干线机场，提升为区域性门户枢纽机场。2013年9月27日，青岛新机场选址报告正式获得国家民航局批复。根据该批复，备受 社会 关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。这也就是目前正在建设的青岛胶东国际机场。
按照计划，青岛胶东国际机场运行等级为4F(青岛流亭机场为4E级)，为最高等级，可起降空中客车A380、波音747-800等目前最大机型，与北京首都国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、桂林两江国际机场、西安咸阳国际机场等11个机场等级相当。建设总工期为四年，预计在2019年竣工验收。
2个民营机场！流亭和胶州。
现阶段有一个（青岛流亭国际机场），远期规划还有一个（青岛胶东国际机场）。
青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米；[2]拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个；[6]1号航站楼站坪面积18.4万平方米；[2]2016年共运营定期航线133条，通航城市77个。
青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。
三、青岛机场客流量排行全国第几名？
青岛流亭机场子安在每年旅客吞吐量约二百五十万左右在全国居第十六位
四、青岛机场排名？
1、青岛胶东， 1602.8万人次
2、济南遥墙， 1361.1万人次
3、烟台蓬菜， 595.6万人次
4、临沂启阳， 236.9万人次
5、威海大水泊， 205.2万人次
6、济宁曲阜， 100.7万人次
7、东营胜利， 68.6万人次
8、潍坊， 67.9万人次
9、日照山字河， 64.4万人次
10、菏泽牡丹， 37.7万人次
在2021年民航年度统计报告当中，青岛胶东机场在全省的机场旅客吞吐量排名中排第一，作为省内经济第一大城市，这个成绩一点都不意外。